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斯巴鲁2019款森林人怎么样?已经买过的车友能否给予建议?

  • 2020-09-08 12:31:05
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    斯巴鲁2019款森林人怎么样?已经买过的车友能否给予建议?

    踏着力气,踩着梦
    我就是说着玩类

    首先不得不说森林人是款好车,操控性优于同价位车型,故障率也可以。但……(重点)不推荐购买,配件巨贵,贵到你怀疑人生的哪种,常规备件贵点就算了,个别冷门非常规备件还没货,没货定配件不其他车上也有,保他时间周期特别久。

    如crv等热门车型出点追尾小事故,维修周期一周左右,他要是出点事故半个月起,不是4s慢,等件。

    据说开斯巴鲁的都有闲鱼号,拆车件用着也不错。

    手机用户56785773793

    首先斯巴鲁森林人这款车对于动力而言动力够用吧。没有像那种大排量的车那样的浑厚动力源源不绝。在动力部分,只能说是能够满足自己的驾驶。若是想跟人家在高速拼速度,或者飙车是不可能的。

    在内饰用料方面感觉都很厚实。然后就是中控显示屏的分辨率还蛮高的。反应速度也很快。

    斯巴鲁这个品牌的亮点就在于左右对称水平对置发动机。以及全时四驱系统。170毫米的离地高度,在同级城市SUV里面是很少见的。所以在通过一些困难路段的时候,它的通过能力要比其他城市SUV强一些。

    还有就是斯巴鲁森林人这款车比较省油。百公里的油耗在九升左右。

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    8月份刚提汽油版,一个月下来感觉比原来的明锐有以下几个不同,可以说是德系和日系的风格不同,第一,换车就是原来是轿车底盘低,这车底盘够高,原来明锐是1.6的现在2.0,家用足够了,第二空间还好,家里最高1.76米原来明锐就够用,现在可以说更宽敞,后备箱其实没有明锐大,但放倒后座还是更大的。第三,原来是AT变速箱,习惯后,现在开CVT感觉加速很快,不知道是挡风玻璃有什么问题,现在开同样车速,感觉比原来的要快得多。但是隔音没有明锐好,音响效果也没原来的好。其实两车没什么可比性,但我觉得买车后比较应该前后比,买车时应该横向比。

    懂车人聊车

    森林人操控性挺棒的,四驱确实跑起来挺稳,油耗也挺低的,但是这车1.组装工艺太差,各种异响,很吵。2.貌似6年是个坎,过了6年,就各种问题,玻璃升降器换过好几次了,发动机烧机油废了,换的拆车件,最近后轴坏了,而且后轴连着变速箱,只能一块换,转向机通病,换过3次了…有人问咋不卖了呢?问问保值率就知道为啥了…亲身体会,没办法…转向机只能买新的,拆车的转向机大部分都是翻新的,用不了,上次换转向机,换了3个拆车的都不行,最后买的新的…

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    斯巴鲁森林人在国内一直并不怎么卖得动,其实这也是基于多方面的原因,从实际的试驾体验来说,斯巴鲁森林人优缺点也是比较明显的一款车,他可能并不是特别适合国内消费者。

    斯巴鲁森林人的价格并不便宜,作为一款紧凑型的SUV指导售价达到了22.38~28.58万之间。而且在颜值上面是比较老成的,可能在审美上面也并不符合国内消费者的目光。在动力上面它是采用了2.0升自然吸气引擎,性能上面也没有想象之中的那么强悍,这款车的操控感可以说是同级别里面调教得非常出色的,但是硬朗的座椅又让它的舒适性并不是特别的好。

    斯巴鲁之所以在国内是一个小众品牌,还是有着自己的很多原因。实际上它的口碑算得上是很好,但是对比舒适性它是比不上一些更便宜更经济型的车。不过斯巴鲁森林人也有自己的亮点,那就是它的安全性能还算是非常优秀了,主动被动安全都是同级别里面顶尖的水平。

    综合来看,斯巴鲁森林人并不建议去进行购买,在同级别车型里面确实有更多的余地去选择其他的车型。

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    科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,回首10多年,无数好车各领风骚。“国产良心出品”领克03,气势非常旺盛,简直不可阻挡。“短跑健将”帕拉梅拉,颇受90后年轻人所青睐。在各种好车不可胜举的汽车世界里,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如森林人。

    斯巴鲁森林人是斯巴鲁顺应时代缔造的一款SUV,仰赖其同级领先的空间水准,满足了车友们对于大空间车型充满好感的要求,所以,斯巴鲁森林人受到了广泛的赞誉。随着各位口袋可支配的收入愈来愈多,消费者的买车需求差别很大,动力表现、驾驶感受、外在颜面等,仅仅依托单一的特色项目,汽车品牌肯定不能获得长足进步。

    今天分享的嘉宾是老司机小高,他开了4年车,也用过Jeep指南者,作为一位老司机,现在终于换上斯巴鲁森林人,提车1个月,开了2400公里,他说:一看就知道谁的档次高。那么斯巴鲁森林人都有哪些长处吸引他?和Jeep指南者对比究竟有什么不同?下面让他为我们详细讲解用车感受。

    若说对它的满意之处,那外观为先,妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节,对比气势也毫不逊色,侧裙处理微细,为斯巴鲁森林人的整体美观“添砖加瓦”。如果问我Jeep指南者和斯巴鲁森林人的外观更喜欢谁,答案肯定是斯巴鲁森林人。先谈谈这款车的外在颜值,点线造型能够看出设计者的独出心裁。雨刮器感觉设计得很好,每次下雨都很开心,尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的风格。从外观来说,Jeep指南者的确和斯巴鲁森林人没法比。

    内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应,硬邦邦的内饰着实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,客观的说,Jeep指南者的内饰档次比斯巴鲁森林人更高级。

    提到动力这点上,我觉得“斯巴鲁森林人2019款2.0i豪华版”才是这款车的精髓,斯巴鲁森林人是自然吸气发动机且排量为2.0,最大能够达到156Ps的马力,从实质驾驶感受来说,斯巴鲁森林人并不具备飙车能力,家用基本足够,慢速上坡的时候会看上去比较吃力。而变速箱则采用的是无级变速变速箱,综合性能没太大问题,只是变换档位效率稍微显得迟钝,可以达到斯巴鲁森林人应有的水平。总的来看,动力表现还是比不过Jeep指南者。

    从空间上看,空间的闪光点自然显而易见。因为它的车身高度足有1730毫米,一个179cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。斯巴鲁森林人的宽度为1815mm,使得最后排空间非常富裕,足以容纳三人且不拥挤。得益于2670毫米的轴距长度,让其前后排距离达到黄金比例,首排座包调至最后,后排亲戚腿部仍有合适的距离。而且斯巴鲁森林人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷功效上佳,效率略高,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。所以,斯巴鲁森林人这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

    下面要说说油耗得益于高燃油效率,斯巴鲁森林人的平均油耗(市内 公路)仅8.7L。城市道路的油耗数据为11.3L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为7.2L。我之前用过许多车,这样的油耗实属不易。

    归纳而言,斯巴鲁森林人对于我来说再适合不过了,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然有些方面没有Jeep指南者杰出,但是斯巴鲁森林人真正撩拨我的心弦。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它,我个人觉得开它是相当有派头的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开到现在,我想用八个字表达感受:车无完车适合就好!

    听完车主的分享,我觉得,斯巴鲁森林人之所以能得到市场的认可,空间虽然功不可没,但不是全部,操控、油耗方面也做得很到位,切实满足购车人的多样要求。关注榜中位置靠前的“斯巴鲁森林人2019款2.0i豪华版”,商家指导价也只是22.38万,这款车型在配置上毫不吝啬,刹车辅助体系、胎压监测、后视镜加热功效、GPS导航系统、无钥匙进入等均有是标配,因此在同档次中,斯巴鲁森林人性价比是比较高的。那么获得市场认同的斯巴鲁森林人,大家都怎么看呢?

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    孔夫子说车

    三十万以内,原装进口,全时四驱,空间大,视野好,安全配置高,油耗低,底盘高重心低,你还能找出第二辆车吗?至于2.0排量够用了,城市里也就开五六十公里的时速,高速公路一百到一百二,根本就不是问题,除非你上赛道飙车别买斯巴鲁,否则同类车你找不出第二辆了。

    DearAuto

    斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV,目前采用整车进口形式在国内市场销售,搭配全时四驱系统,水平对置发动机,有着较强的脱困能力,越野性能不输许多硬派越野车,浑身散发着越野车的魅力,除此之外还兼顾了日常行驶舒适性。

    价格方面,目前2019款已经停产,推荐2020款2.0iEyeSight豪华版,厂商指导价23.88万,目前市场有1.3万左右优惠,实际裸车价22.58万,加上购置税19982,保险7509,车船税480,上牌500,全款落地价254271元。

    动力方面搭载了一台2.0L发动机,最大功率156马力,扭矩196牛米,搭配一台CVT变速箱,动力日常使用完全够用,中低速超车没有什么压力,动力响应迅速,基本随踩随有,不过由于发动机排量限制后段加速能力一般。底盘搭载全时四驱系统,搭配前麦弗逊后双叉臂悬挂,很好的保证了车身稳定性,过弯变线易如反掌,加上220mm的离地间隙通过性很高,同时支持舒适越野模式切换,从容应对不同路况。

    外观上森林人依然保留了经典的设计,车身硬朗大气,前脸多边形镀铬中网,下包围同样加入了银色的护板,整体看起来更加浑厚有力有,两侧LED大灯狭长犀利,很有精气神。车身侧面线条硬朗舒展,大气稳重又不显臃肿,整体视觉效果非常的协调耐看。内饰上以简洁居家实用性为主,采用了大面积软性皮革覆盖,加以镀铬条点缀,副驾驶还加入了银色镀铬进行修饰,进一步提升了整车的档次感。细节上中控台有8英寸液晶屏,并且保留了大量实体按键,操作更加轻松便利。

    总结:斯巴鲁森林人这款车综合实力确实不错,空间也可以满足家用,特别是良好的通过性以及脱困能力,很适合长途自驾游,不过缺点也是有的,主要是由于整车进口,后期维修使用成本相对来说比较高,除此之外还是很值得考虑的。

    游钓乐1

    如果说豪华品牌坚持进口考虑到溢价还情有可原,但斯巴鲁坚持进口那可就是轴了。这个轴不仅仅体现在进口的态度,还贯穿于全系的汽车产品中。

    斯巴鲁是唯一坚持全车系使用全时四驱驱动系统的品牌,同时它还是除了保时捷以外坚持搭载水平对置发动机的品牌。之所以要坚持水平对置和全时四驱,是因为这种均衡搭配“真香”,同样是SUV,森林人的操控远比同级产品更出色,因为SPG新平台带来的低重心优化、车身刚性和抗扭性的提升,刚性的提升同时也带来车身被动安全系数的正向提高。虽然臀点变得更低,但森林人依旧保证良好的驾驶视野,这种设计理念也是一直伴随森林人的优势。

    2019款上新后全系动力主推2.0升,除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎动力,电机大部分时间都是辅助燃油机工作,只有在起步或者低速时电脑才会优先电驱,同样的制动时会实现动能回收,已达到提高动力响应和节油的目的。

    如果觉得进口只是噱头,那么斯巴鲁在IIHS获得的顶级碰撞评价、高规格的主被动安全配置以及统计出色的操控性和低故障率,还不够吸引吗?不过对于进口车,要做好配件更换周期超长的心理准备。(botzi)

    众口说车

    我是今年4月份购的19版森林人混动运动版,己行驶5OOO多公里。总体感受:稳定性好,操控舒服,视野通透,加92#汽油,综合油耗7.5L左右。长途高速路面如果不用空调也就6L多一点,城区涌堵路段多会超过1O个油,甚至更高,涌堵路段少也就9个油左右,油耗应该是相对较低的。空间,家用完全适用,如果喜欢野钓三个人的装备及人员完全够用。动力,比大排量的是相对弱了些,但是起步、运动加速一点不肉,超车提速12O马以上反映销迟缓,可切S挡动力爆发强劲,高速超车不是难事,个人感觉这个动完全够用。不足的地方:1内饰较差,内饰用料也较低质;2音响效果较差,与车的品质不匹配;3车身漆面较薄。这三个方面的不足,比同价位的其它品牌车,存在明显甚至较大的差距,厂商应该重视加以改善。总的来说,对森林人这款车还是很满意的,买了一点不后悔!个人感受,仅供参考。

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